Ваш город:
Мотор-редуктор в сборе — это компактный и надежный агрегат, сочетающий электродвигатель и редуктор в одном корпусе соединённые валами. Если вы хотите купить мотор-редуктор с высокими техническими характеристиками, обратите внимание на модели завода-изготовителя “АНБНК”, которые сокращают габариты на 30–50%, упрощают монтаж без необходимости выравнивания валов и установки муфт, а также снижают вибрации и шум. Мощности от 0,18 до 132 кВт, крутящий момент до 30 600 Н·м, КПД выше 95%, соответствие ГОСТ 31591-2012 и ГОСТ 15150-69 обеспечивают долговечность и эффективность при промышленной эксплуатации.
Мотор-редуктор совмещает в себе электродвигатель и редуктор, обеспечивая высокий КПД (выше 95%), что снижает тепловые потери и экономит электроэнергию. Благодаря компактной конструкции достигается удобство монтажа и обслуживания. Скорости выходного вала варьируются от 0,12 до 1116 об/мин, поддерживается режим длительной непрерывной работы (S1), возможна реверсивная работа и устойчивая работа при пусковых и переменных нагрузках.
Мотор-редукторы широко применяются в промышленности и сельском хозяйстве: в промышленных станках, транспортерах, конвейерных линиях, магнитных сепараторах, бетоно- и растворосместителяхях, экструдерах, ленточных пилорамах и другом оборудовании.
Тип передачи (червячные, цилиндрические и т.д.) и количество ступеней (одно-, двух-, многоступенчатые) — независимые характеристики: любой тип может иметь разное число ступеней для нужного передаточного числа. Тип определяет КПД/шум, ступени — диапазон скоростей/момента.
| Тип передачи |
Одноступенчатый (i=5-100) |
Двухступенчатый (i=25-1000+) |
Многоступенчатый (i=1000 и выше) |
|---|---|---|---|
| Червячные | 1МЧ, NMRV | 1МЧ2, DRV | Редко применяется |
| Цилиндрические | Серии R, K | МЦ2С, Серии R, F | Серии R, F, K с высоким моментом, МЦ3С |
| Планетарные | МПз, МПО1М, МР1 | МПз2, МПО2М, МР2 | МПз3, МР2 |
| Волновые | Базовая волна | Редко | Редко |
В мотор-редуктор заливают специальные трансмиссионные или индустриальные масла, которые подбираются строго по рекомендациям производителя, типу редуктора и условиям эксплуатации. Всегда обращайтесь к паспорту изделия или руководству для выбора масла с нужным классом вязкости по ISO VG (68-680) и допусками. Редукторы обычно поставляются без масла или с транспортировочным.
Наши мотор-редукторы поставляются заправленными транспортировочным маслом, которое, согласно паспорту изделия, необходимо слить перед вводом в эксплуатацию. После этого мотор-редуктор заправляется рабочим маслом в объеме, указанном в паспорте. Примеры рекомендуемых марок: российские ИРп-40, ИРп-75, ИСП-110; зарубежные Shell Omala, Fuchs Renolin, Mobilgear.
Работаем с 2012 года. Все права защищены © "ANBNK"